L’hiver est arrivé ! L’état toujours changeant des routes rend la conduite plus périlleuse. Voici des conseils pour une conduite en hiver de toute sécurité.

Prévoyez d’avance

  • Vérifiez la météo et l’état des routes avant de partir.
  • Prévoyez plus de temps pour vous déplacer.
  • Dans la mesure du possible, ne conduisez pas lorsque la chaussée est glacée.
  • Planifier votre chemin et, de toute importance, dites à quelqu’un le chemin que vous allez emprunter, votre destination et l’heure d’arrivée prévue.

Visibilité

  • Grattez vos mirroirs et vos vitres.
  • Déneigez votre voiture au complet, y compris les phares et les feux arrière avant de partir.
  • Allumez vos phares lorsque la visibilité est réduite.

Conduisez lentement

  • Allez doucement sur les pédales lors du démarrage et commencez à freiner bien à l’avance lorsque vous voulez arrêter.
  • Ne tentez pas de virages courts à haute vitesse.
  • Lorsque la visibilité est réduite ou même nulle à cause de la neige, régler votre vitesse selon ce que vous pouvez voir devant vous.

Respectez les distances

  • Garder plus de distance entre votre véhicule et celui que vous suivez.
  • Il faut deux fois plus de distance pour arrêter sur une chaussée glacée qu’une chaussée sèche.
    • Par exemple, alors qu’il vous faut 45 mètres (140 pi.) à 60 km/h sur chaussée sèche, il vous faudra 80 mètres (plus de 260 pi.) sur chaussée glacée.

Changements de voie

  • Évitez les changements de voie brusques.
  • Si la chaussée est enneigée ou bourbouse (slush), voici une bonne technique : recherchez l’endroit où il y a le moins d’épaisseur entre les deux voies, signalez d’avance, maintenez une vitesse constante et tenez fermement le volant en passant d’une voie à l’autre.

Glace noire

  • La glace noire se forme sur les surfaces ombragées des routes, des ponts et des ponts routiers.
  • Redoublez de prudence à l’approche de tels endroits.
  • Il est bon de ralentir tranquillement et de garder le véhicule en ligne droite.
  • Pour garder le véhicule en ligne droite, il faut maintenir la vitesse et ne pas tenter de changer de direction.

Sources:

http://www.mto.gov.on.ca/english/safety/winterdrive/winterdrive.htm

http://www.canadiandriver.com/winter/winterdriving.htm

http://ww3.psepcsppcc.gc.ca/info_pro/self_help_ad/general/winterdriv_e.asp#control

http://www.ccohs.ca/oshanswers/safety_haz/icesnow.html